Kada Tesla odluči obnoviti, to nije polovično. Renovacija je konkretna i gotovo šokantna! Nakon šest godina i dva milijuna prodanih primjeraka, Model 3 doživio je preobrazbu koja će zasigurno podići obrve i ubrzati rad srca ljubitelja automobila. Dakle, ovo je 2024. Tesla Model 3. Najiščekivaniji automobil 2023. godine.
Nakon šest godina i prodao dva milijuna jedinica diljem svijeta Tesla Model 3 2024 doživio je osvježenje s estetskim poboljšanjima, povećanim dometom i nadogradnjama značajki. Nove Tesla Model 3 2024, interno nazvan Projekt Highland, isklesaniji je, hvali se s redizajniranim prednjim i stražnjim dijelom te redizajniranom unutrašnjosti. Poboljšana aerodinamika omogućuje veći domet i manji otpor zraka. a čak 50 posto dijelova automobila navodno je poboljšano ili nadograđeno.
Vanjski izgled automobila prepoznatljiv je po novim prednjim svjetlima koja su uža i elegantnija. Stražnji dio automobila opremljen je redizajniranim stražnjim svjetlima koja više nisu podijeljena. Svjetla također imaju novi uzorak koji daje oštriji izgled. Zajedno s novim 18-inčnim Photon aero kotačima i 19-inčnim Nova kotačima, izgleda novo Tesla Model 3 2024 još futurističkiji. I ako ste mislili da je to sve, varate se. Tesla je dodao dvije nove boje: Ultra Red i Stealth Gray.
Iako su dimenzije Tesla Model 3 2024 Uglavnom nepromijenjen, automobil je sada duži za bod i mjeri impresivnih 4720 milimetara (185,8 inča). Što se tiče visine, postao je za dlaku kraći, jer sada iznosi 1441 milimetar (56,7 inča). Unatoč tome, razlika u razmaku od tla gotovo je zanemariva, jer je smanjena sa 140 milimetara (5,5 inča) na 138 milimetara (5,4 inča), kako stoji u tehničkim specifikacijama.
Ostala vizualna ažuriranja koja nisu samo za ukras uključuju novi aerodinamički optimizirani oblik kotača za koji se kaže da je "glatkiji" za 5%. Osim toga, bočne stijenke gume su 'poboljšane' za 18-inčne ili 19-inčne kotače, pružajući bolju amortizaciju i smanjenje buke s ceste. U tome im pomažu dvostruka stakla sa svih strana te nove opruge i brtve.
Tesla je u svojoj beskrajnoj mudrosti ojačao strukturu prednjih i stražnjih vrata da izdrže jače udare. Zašto? Jer su nove sigurnosne propise očito napisali entuzijasti SUV-ova koji žele biti sigurni da su svi automobili spremni za sudar s njihovim golemim čeličnim konjima. I dok su to sjajne vijesti za sigurnost, Tesla je otišao korak dalje. Prema riječima predstavnika Tesle, vrata sada proizvode zadovoljavajući 'bum' kada se zatvore, dajući osjećaj da sjedite u vozilu više klase. Jer, znate, pravi luksuz se čuje u detaljima!
Odabirom 19-inčnih "Nova" felgi hoće Model 3 pogon na stražnje kotače nevjerojatan 513 km (319 milja) s jednim punjenjem prema WLTP standardu. U međuvremenu, verzija dugog dometa (LR) nudi samo 629 km (391 milja) autonomije. Unatoč svim ovim poboljšanjima, performanse ostaju nepromijenjene: Model 3 sa stražnjim pogonom postiže 100 km/h za 6,1 sekundu, dok LR inačica s pogonom na sve kotače stiže za svega 4,4 sekunde.
Nova verzija Tesla Model 3 2024 sa stražnjim pogonom i naplacima od 19 inča pravi je "sparvo" - troši samo 13,2 kilovatsata na svakih 100 km (62 milje) prema europskom testnom ciklusu. Da, dobro ste čuli! To je otprilike onoliko energije koliko vam je potrebno da zagrijete jacuzzi za jednu subotnju zabavu.
Interijer Tesla Model 3 2024 sada je više poput luksuzne limuzine nego automobila. Može se pohvaliti oblikom koji obuhvaća putnike, gdje se aluminij i tkanine spajaju u skladnu simfoniju. Nova ambijentalna rasvjeta osvjetljava cijelu kabinu kao da ste u središtu disko kugle. Tesla tvrdi da je kabina tiša zahvaljujući akustičkom staklu i poboljšanim materijalima za zvučnu izolaciju. Možda čak i čujete vlastite misli!
Unutrašnjost modela 3 sada više funkcionira kao salon. Može se pohvaliti oblikom koji okružuje putnike, s "inkluzivnom arhitekturom" koja kombinira aluminij i tkanine. Nova ambijentalna rasvjeta pokriva cijelu kabinu.
Digitalni prostor unutra je poput bogatstva nekretnina u Silicijskoj dolini. Središnji zaslon od 15,4 inča ostao je iste veličine, ali s užim okvirima, što omogućuje više prostora za vaše digitalne avanture. Dodali su i novi zaslon od 8,0 inča straga s integriranim kontrolama klime, ventilacije i infotainmenta. Tesla je zamijenio poluge mjenjača postavljene na stup s kontrolama na volanu poput svoje skuplje braće i sestara, Modela S i Modela X.
Slično Model S i Model X novi model 3 nema poluge. Umjesto toga, vozilom se upravlja putem infotainment sustava. Upravljač ima kapacitivne tipke, iako će to vjerojatno biti manje sporno Model S i Model Xnjegov jaram, jer mu je rog u sredini.
Tesla Model 3 oduvijek je bio automobil koji postavlja standarde. S najnovijim ažuriranjima Projekt Highland – Tesla Model 3 2024 Tesla je još jednom dokazala da je uvijek korak ispred konkurencije. Uz poboljšanu aerodinamiku, povećani domet i osvježenu unutrašnjost, novi Model 3 je automobil koji treba iskusiti.
